Ricardo J. Alterio - Socio Adherente 108 - STW 6580

Mi historia náutica comienza en la Argentina desde la más temprana edad, desde los barquitos de papel a las reproducciones, que bien o mal, un día tocaban el agua dándome sueños de aventura. Así es que construí un velero de 9,50 m y mis sueños se hicieron realidad, navegué en él por Italia, España, Córcega, Cerdeña, etc, navegaciones que me dieron alas para ir más lejos, entonces,  imaginé un barco mas grande……

El Anthinea II en el cruce del Atlántico

por Martín Pachiani - Asociado 111 - Profesor del Curso de Patrón de Yate.

Habiamos programado con los alumnos un cruce al Puerto del Buceo el que fue postergado por distintos motivos en dos oportunidades, gracias a la colaboración de Jorge Mileo el jueves 22 de julio por la noche nos juntamos para hacer los trámites de rigor antes de abordar el Lady Laura II. La tripulación estaba formada por 8 alumnos del curso de Patrón de Yate de la Asociación, Jorge Mileo y yo.

Alfredo Núñez en su práctica con el sextante

por Luis E. Giménez - Asociado 139

Mañana fría pero soleada en el YCA Dársena. Himno Nacional interpretado por la banda de la Prefectura Naval Argentina, no por nosotros sino por el 9 de julio, clásico chocolate con churros, fotos, despedida de los amigos que llegaron a saludar, y a embarcar. Largada con unos minutos de retraso que nadie supo nunca porque, y nos fuimos en popa con RV 12° a virar la primera boya con spi. Hacía tiempo que no navegábamos juntos con Nacho, pero la izada del globo y la trabuchada salieron perfectas. Arriada de spi, abrimos genoa y con RV 125 nos fuimos a La Plata con unos 10 nudos de viento, que rápidamente se transformaron en 4 o 5. Flotamos un buen rato con el Esperanza de la PNA y el María María, ambos con tripulación completa y habiendo largado 5 minutos antes, en nuestra proa. Mate,  galletitas y......a seguir disfrutando!!!!

Luis al timón del Tinto

por Carlos Biscioni - Socio Fundador de A.D.A.N.

Esta  distinción  fue  creada  por  A.T.N.A.  (Amigos  de  la  Tradición  Náutica  Argentina)  con  el  consentimiento  de  C.A.D.E.I.  (Centro  de  Actividades  Deportivas,  Exploración  e  Investigación) para  homenajear  a  la  embarcación deportiva  de bandera  argentina y  su  tripulación,  que  haya  realizado una  navegación  excepcional,  considerada  como  meritoria,  trascendente  y  basada  en  el  sano  espíritu  de  la  aventura.

" 12 de Julio de1984. Nuestra amada Balsa Atlantis llegando a la Guayra después de cruzar el Atlántico desde Tenerife, en 52 días de navegación, sin motor, ni timón. Yo estoy saludanto al tope de los palos, a nuestros familiares, amigos y autoridades venezolanas, que acompañaban las últimas millas desde un remolcador." Jorge Iriberri

Por Aurora Canessa – Socia Fundadora
Luego de las últimas semanas de preparativos, de la hermosa despedida en el Club Náutico Olivos y la del viernes, horas antes de partir, organizada por mis amigos y consocios de la Asociación de Navegantes en la Charla del Yacht Club Centro Naval de Núñez, el sábado 17 de abril zarpamos junto a Omar y Ximena del puerto de Olivos hacia nuestra primera escala, el puerto del Buceo.

Aurora Canessa momentos antes de partir

por Desirée Estevez Axelsen - Asociada 172

Escribo ahora porque ya pasaron las tormentas, los pestos, las olas de más de cuatro metros y seguimos en carrera..mejor dicho en regata, la  del ARC, Atlantic Rally to Europe. Estamos más o menos cerca de toda la flota, claro, que algunos son barcos mucho más grandes que nosotros y con velas tan grandes que esos son los que más rápido se alejan. Tuvimos días de tormentas. Mis guardias eran de 1 a 4 am, con vientos de aprox. 28 nudos o más. Muy movidito para el Louanjo, nuestro velero, un F&C 44 y sus 3 tripulantes, Martin Ferreyra, Aberto Morelli (Moro) y yo.

Desirée al timón al atardecer....

Por Jorge Miller- Asociado 92
compartir con la gente del agua la experiencia hasta hoy vivida por nosotros resulta por demás gratificante,  no solo desde el aspecto especifico de las navegaciones, vientos, olas y cuanto tema los nautas podamos imaginar, sino por  la recompensa que llega de la mano de vivencias, experiencias, compartires, crecimiento de sensaciones y sobre todo, el poder permitirse ir andando sin tiempos ni exigencias, quedándonos en aquel lugar que mejor nos sentó y yéndonos de los  que no tan buena onda nos generaron.

cortando las amarras del fernet el día de la partida......

por Ricardo Molina - Asociado 145  

Al entrar en Imbituba, el puerto al sur de Florianópolis, deje mi velero Lucero, para tomarme un bus a Laguna para ir a buscar al Alfa 25 y saber como habían llegado. Los encontré ahí, grandes abrazos y anécdotas del temporal, habían entrado a Laguna y los había barrido en la entrada una ola que los tapo completamente.
Hice dedo hasta el faro de Santa Marta, temible lugar para los navegantes por las terribles tormentas de esa latitud. Llegué al faro y agradecí haber pasado sin problemas por ese temible lugar; en ese mismo lugar conocí a una mujer muy bonita que meses más tarde se transformó en un gran amor, ella era de San Pablo y estaba de vacaciones.

El cadete Lucero hacia el norte

Por Eduardo Rejduch de la Mancha  - Asociado 93

Hola Amigos, aquí van algunos pensamientos acompañados por algunas fotos del viaje que empecé hace más de dos meses desde el Norte de Uruguay. Voy despacio y con tiempo, Mario Benedetti decía que las ciudades se leen con los pies. Pienso que la tierra, la campaña  nuestra, se leería a caballo, como dicen que se hizo.

Esperando la balsa en Tomás Gomensoro

Julio Coscolla - Asociado 157

Esta pareja de navegantes fueron de los pioneros en España en construirse su propio barco, el Cibeles es de acero y lo montaron en Calpe. En el año 1985 partieron de Valencia con mucho tiempo y con ganas de disfrutar de cada nuevo lugar, así es como se instalaron en algunos puntos de la ruta. En Canarias permanecieron durante tres años, una vez cruzado el Atlántico, arribaron a Bahía en el Brasil recorriendo sus costas, luego subieron al Caribe. En Cuba estuvieron otros cuatro años, pasaron un tiempo en Miami, cruzaron el canal de Panamá y recorrieron durante un año la costa del Pacifico de Panamá y Costa Rica. En abril de 1999 se fueron al archipiélago de las Galápagos, donde durante cinco años navegaron de isla en isla por el océano Pacifico.

El velero Cibeles navegando en Calabria, Brasil